על ההבדל בין BONES STF לSPF
(פורסם לראשונה באוגוסט 29- 2015 )
לכל מי שיצא לו לדון בהבדל בין BONES STF לSPF אז מדובר בהבדל של שמיים לארץ זה גלגל אחר לגמרי. אחרי קצת יותר מחצי שנה על הSPF שמיועדים לפארקים ועל פניו ההבדל הוא בדרגת קושי בודדת אחת ( 84B) אתמול עברתי לנסוע על הSTF 83B סשן שהתחיל בשעה 17:00 והסתיים איפה שהוא ב2 בלילה 9שעות סשן ככה איטנסיבי למדי בכדי לשפוט גלגל חדש ... הSTF לא התרגש מהאקרשטיינים לא החליק כמו אחיו הSPF בנחיתות אגרסיביות שלא לדבר על זרימה על אספלט שהפכה לחלקה וכייפית . אז למי שעשה את הטעות שלי ונוסע על SPF כאילו הוא מולטיפנקשן גם לפארק וגם לסטריט , תעברו בהזדמנות הראשונה לפורמולת סטריט מדובר בגלגל אחר לגמרי ותענוג לכל מי שסטריט זה הטרטוריה שלו . (לקחת בחשבון שעדיין מדובר בגלגל קשה ולא בהכרח מתאים לאופי נסיעה קרוזרי... לצורך העניין ) -- נקודה נוספת לבדוק שחתך הזווית V-. ורוחב -LIP RADIUS . וגובה MM .תואם את דרישות הנסיע שלכם לדג'ים ,ריילים ,מדרכות, גריינדים ,סליידם וכו... בתמונה הSTF והSPF וטבלה שמפרטת את ההבדלים שמסתבר שהם הרבה יותר מדרגת קושי כשמדובר בתכלס . Lenzner Ziv
(פורסם לראשונה באוגוסט 29- 2015 )
לכל מי שיצא לו לדון בהבדל בין BONES STF לSPF אז מדובר בהבדל של שמיים לארץ זה גלגל אחר לגמרי. אחרי קצת יותר מחצי שנה על הSPF שמיועדים לפארקים ועל פניו ההבדל הוא בדרגת קושי בודדת אחת ( 84B) אתמול עברתי לנסוע על הSTF 83B סשן שהתחיל בשעה 17:00 והסתיים איפה שהוא ב2 בלילה 9שעות סשן ככה איטנסיבי למדי בכדי לשפוט גלגל חדש ... הSTF לא התרגש מהאקרשטיינים לא החליק כמו אחיו הSPF בנחיתות אגרסיביות שלא לדבר על זרימה על אספלט שהפכה לחלקה וכייפית . אז למי שעשה את הטעות שלי ונוסע על SPF כאילו הוא מולטיפנקשן גם לפארק וגם לסטריט , תעברו בהזדמנות הראשונה לפורמולת סטריט מדובר בגלגל אחר לגמרי ותענוג לכל מי שסטריט זה הטרטוריה שלו . (לקחת בחשבון שעדיין מדובר בגלגל קשה ולא בהכרח מתאים לאופי נסיעה קרוזרי... לצורך העניין ) -- נקודה נוספת לבדוק שחתך הזווית V-. ורוחב -LIP RADIUS . וגובה MM .תואם את דרישות הנסיע שלכם לדג'ים ,ריילים ,מדרכות, גריינדים ,סליידם וכו... בתמונה הSTF והSPF וטבלה שמפרטת את ההבדלים שמסתבר שהם הרבה יותר מדרגת קושי כשמדובר בתכלס . Lenzner Ziv
